Курсовой проект является завершающим этапом изучения дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей»




НазваКурсовой проект является завершающим этапом изучения дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей»
Сторінка1/7
Дата конвертації16.10.2013
Розмір0.74 Mb.
ТипКурсовой проект
mir.zavantag.com > Математика > Курсовой проект
  1   2   3   4   5   6   7


Одобрено цикловой комиссией Составлена в соответствии

специальности 190604 с государственными требо-

ваниями к минимуму содер-

жания и уровню подготовки по специальности 190604

Председатель:____________С.Б. Ромашов

Протокол №_____

от « ____ » __________ 2011г

Заместитель директора по учебной работе_______________Т.В. Гавричкова
« __ » ___________2011г

Автор : С. Б. Ромашов - преподаватель Брянского автотранспортного

техникума
Рецензент : Э.И.Федоров – зам директора по учебно-производственной

работе Брянского автотранспортного техникума

- 2 -




^ ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ КУРСОВОГО ПРОЕКТА
Курсовой проект является завершающим этапом изучения дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей » и предназначен для закрепления и углубления знаний по технологии и организации технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) подвижного состава, а также для подготовки студентов к выполнению дипломного проекта.

Курсовое проектирование ставит перед студентами следующие основные задачи:

- систематизация, закрепление и углубление теоретических знаний,

полученных при изучении дисциплины;

- усвоение основ проектирования и расчетов технологических процессов по

техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава в

автомобильных предприятиях и организациях различных форм

собственности;

- умение правильно выработать метод организации производства и его

обоснование для конкретных условий;

- умение пользоваться технической и нормативно-справочной литературой,

нормативными материалами и стандартами.
^ ТРЕБОВАНИЯ ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К КУРСОВОМУ

ПРОЕКТУ
Проект по степени сложности соответствует теоретическим знаниям, полученными студентами при изучении предмета, и выполняется по индивидуальному заданию. Темы курсового проекта связаны с внедрением различных методов организации производства по ТО и ремонту автомобилей в том числе и с системой централизованного управления (ЦУП).

Заданием на проектирование предусмотрена разработка технологии организации работы комплексов (подразделений):

-технического обслуживания и диагностики - ТОД (зона УМР, ТО-1, ТО-2, пост Д-1, Д-2 ),

-текущего ремонта ТР (зона ТР ).

-комплекса ремонтных участков РУ ( одно из ремонтных подразделений ), с указанием в задании объекта проектирования.
^ СОДЕРЖАНИЕ, ОБЪЕМ И ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ОФОРМЛЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА
Курсовой проект состоит из задания, пояснительной записки и графической части (планировка объекта проектирования). По своему содержанию пояснительная записка должна состоять из следующих разделов:

1. Введение;

2. Характеристика АТП и объекта проектирования;

3. Расчетно - технологический раздел;

4. Организационный раздел;

5. Технологическая (операционная) карта:
- 4 -

^ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ОФОРМЛЕНИЮ

ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ И ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ

КУРСОВОГО ПРОЕКТА
Пояснительная записка относится к текстовым документам и должна быть оформлена в соответствии с требованиями ГОСТа 2.105-79 и ГОСТа-2.106-68.

Согласно ГОСТУ 2.105-79 ПЗ следует выполнять на листах, формата А4 (210x297) с нанесенной ограничительной рамкой, отстоящей от левого края листа на 20 мм и от остальных на 5мм.

Текст ПЗ выполняется на одной стороне листа рукописно темно-синими чернилами (пастой) при условии написания всего текста чернилами одного цвета.

Расстояние между заголовками разделов и последующим текстом должно быть равно не менее 10мм. Нумерация разделов и параграфов, входящих в них, выполняется арабскими цифрами.

Формулы, используемые в ПЗ для расчета должны быть пронумерованы арабскими цифрами. Номер ставится с правой стороны листа на уровне формулы в круглых скобках.

Ссылки на литературу в тексте ПЗ необходимо делать путем указания в прямых скобках порядкового номера источника по списку, приведенному в записке. Е необходимых случаях, например при использовании нормативных данных, в скобках следует указывать номер страницы или номер таблицы. Например: [ 6 , с.25 ] или [3 . табл.2 ] .

Цифровой материал в ПЗ, как правило, для наглядности оформляется в виде таблиц. Над правым верхним углом их помещают слово « Таблица...» с указанием порядкового номера, например: «Таблица 4.1».

На все таблицы должны быть ссылки в тексте.

Все размещенные в ПЗ иллюстрации необходимо пронумеровать арабскими цифрами, например: Рис. 3.1 .

Иллюстрации должны иметь наименование, а при необходимости и подрисуночный текст.

Нумерация формул и рисунков в ПЗ должна быть сквозной.

Содержание ПЗ по ГОСТу 2.105-79 следует помещать в ее начале на заглавном листе, в список литературы в конце записки.

При составлении содержания в него следует включить названия всех разделов без каких-либо изменений и указать номер соответствующего листа, с которого они начинаются.

В списке литературы для каждого из литературных источников, указываются фамилия, инициалы автора, точное и полное название источника, место издания, издательство, год издания. Пример оформления списка литературы приведен в настоящих Методических указаниях.
Графическая часть проекта выполняется на листе формата А1(594х341мм). На нем должны быть представлены:

- план объекта проектирования;

- краткая характеристика объекта проектирования;

- условные обозначения, принятые на плане.

- 40 -
проектирование _ _ _ _ _ _ участка (зоны, поста), который является важным звеном в общем процессе ТО и ТР на данном А ТП в г. _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
В курсовом проекте решаются следующие основные задачи:

- определение объемов работ и численности рабочих на А ТП и______участке (зоне, посту);

-разработка организации и технологии работ на_______участке (зоне, посту);

-составление технологической карты;

- расчет уровня механизации производственного процесса;

- принятие планировочных решений.

^ 2. ХАРАКТЕРИСТИКА АТП И ОБЪЕКТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ
В общей характеристике авто предприятия рекомендуется привести основные данные об условиях эксплуатации:

- тип авто предприятия по производственному назначению с указанием его производственных функций;

- категорию условий эксплуатации -КУЭ с характеристикой типа дорожного покрытия,

типа рельефа местности и условий движения автомобилей;

город и природно - климатическую зону, в которой эксплуатируется подвижной состав;

- количественный и качественный состав автомобилей, включая их пробег с начала эксплуатации (указать фактический средний пробег автомобилей в км. по маркам);

- среднесуточный пробег автомобилей;

- режим работы подвижного состава, включая количество дней работы в году, время начала и конца выхода на линию, среднюю дневную продолжительность работы на линии.

В характеристике объекта проектирования необходимо указать наименования объекта проектирования и его назначение с указанием основных видов работ, выполняемых на нем.
^ 3. РАСЧЕТНО - ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
Для выполнения технологического расчета принимается группа показателей из задания на проектирование и исходные нормативы ТО и ремонта. Из задания на проектирование принимаются;
- тип подвижного состава (марка, модель); -__________________________

- Аи - среднесписочное (инвентарное) количество автомобилей:-__________

- L сс - среднесуточный пробег автомобиля: -__________________________

- КУЭ - категория условий эксплуатации: -___________________________

- природно - климатические условия эксплуатации -_____________________

-  ^ L - суммарный пробег всех автомобилей с начала эксплуатации: -______
- 6 -
где: Рм1, Рм2...Рмп - количество рабочих, выполняющих работу механизированным способом на соответствующем оборудовании;

К1; К2; ... Кп - коэффициенты механизации оборудования, используемого соответствующими рабочими.

Уровень механизированно - ручного труда в общих трудозатратах в данном подразделении ТО(ТР) определяется по формуле:





где: Рмр1,Рмр2 ...Рмр п - количество рабочих, выполняющих работу

механизированно -ручным способом соответствующим инструментом;

И1, И2 ...Ип - коэффициенты простейшей механизации инструмента, используемого соответствующими рабочими.

Результаты расчетов по формулам 8186 необходимо свести в таблицу 6.1 В [ 3, стр.33 и 35 ] приведены данные по уровню механизации производственных процессов ТО и ТР для АТП различных типов и мощности, полученные на основе действующих норм технологического проектирования АТП, табеля гаражного технологического оборудования и анализа типовых и индивидуальных проектов.

Таблица 5.1 Расчет показателей уровня механизации производственных процессов на............участке (зоне, посту) АТП


Наименование подразделения

Наименование

оборудования



Количество оборудования (шт)

Время работы оборудования (мин)

Распределение

рабочих на

рабочих местах и

оборудовании (чел)

Коэффициент

механизации


Степень

охвата

рабочих

механизи-

рованным

трудом

%



Уровень

механизации

труда в

общих

трудозатратах

%

Р

Рм

Рмр


РР

К

И

С

См

Смр

У

Ум

Умр





























































































































  1   2   3   4   5   6   7

Схожі:

Курсовой проект является завершающим этапом изучения дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей» iconМетодические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине...
Рассмотрено и одобрено на заседании цикловой комиссии специальности №190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»...
Курсовой проект является завершающим этапом изучения дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей» iconДоговор на техническое обслуживание систем кондиционирования №

Курсовой проект является завершающим этапом изучения дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей» iconКурсовая работа По дисциплине: «Экономика отрасли»
Специальность: 190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Курсовой проект является завершающим этапом изучения дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей» iconУчебно-методический комплекс «гражданское процессуальное право»
Целью изучения дисциплины является подготовка специалистов в целях их дальнейшей работы как квалифицированных юристов
Курсовой проект является завершающим этапом изучения дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей» iconКурсовой проект по дисциплине «Электрические машины»

Курсовой проект является завершающим этапом изучения дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей» iconМетодические указания по выполнению курсовых работ для студентов...
Целью курсовой работы является углубление знаний, развитие способности к научно-исследовательской работе в ходе изучения литературных...
Курсовой проект является завершающим этапом изучения дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей» iconКурсовой проект по дисциплине: «Основания фундаментов» По теме: «Составление...
Целью данной работы является составление проекта фундамента акведука, который удовлетворял бы условиям допустимых для данного сооружения...
Курсовой проект является завершающим этапом изучения дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей» iconКурсовой проект Основания и фундаменты
Определение физико-механических характеристик грунтов для фундаментов на естественном основании
Курсовой проект является завершающим этапом изучения дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей» iconМетодические рекомендации по написанию курсовой работы включают организационные...
Р е ц е н з е н т: к ю н., доцент, зав кафедрой уголовного права и процесса Средне-Волжского (г. Саранск) филиала гоу впо «Российская...
Курсовой проект является завершающим этапом изучения дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей» iconМетодические рекомендации по написанию курсовой работы включают организационные...
Р е ц е н з е н т: к ю н., доцент, зав кафедрой уголовного права и процесса Средне-Волжского (г. Саранск) филиала гоу впо «Российская...
Додайте кнопку на своєму сайті:
Школьные материалы


База даних захищена авторським правом © 2013
звернутися до адміністрації
mir.zavantag.com
Головна сторінка